Feedbackthread -->> [FBM-Team] Unimog U1200, U1400, U1600

Von ZIL gibt es sogar einen LKW mit angeriebenem Auflieger, quasi ein 10x10.

Den ZIL 137, einer meiner Lieblinge in Spintieres.

Erstaunlich finde ich, wie dort die Achsdifferentiale angetrieben werden,

die Wellen sind maximal geschützt, weil sie weiter oben liegen.

um sich auch mal einzubinden, gäbs nicht die Möglichkeit wie das Gewicht eine Sattelplatte zu modden die man auf die Ladefläche heben kann?

Da hätten die wo die Sattelplatte abstreiten keine Probleme da es ein externes Extra ist und die wo eine wollen haben sie und müssen den Unimog nicht immer umbauen sondern letztendlich die Platte runterheben

Wir sprechen hier über Sonderbauten, serienmäßig gab es das nicht, aber wer bezahlt bekommt halt oft das was er will, solange TÜV und Zulassung mitspielen.

Ihr diskutiert hier über Achslasten, alles schön und gut aber hier geht es auch mehr um das zulässige Gesamtgewicht ein Zug mit insgesamt ca. 40 Tonnen mit dem Mog, den würde ich nicht schneller als 6 km/h fahren aus Angst mich haut´s aus der nächsten Kurve oder bei der nächsten Vollbremsung von der Piste.

Man sollte auch mal die Gesamtheit im Auge haben und nicht nur im Fokus betrachten, vor allem wenn man 18 Jahre oder mehr angeblich auf´m Bock gesessen hat.

Nur mal so zum Beispiel was Gewicht für Kräfte entfaltet. Neulich war ich auf der Bundesstraße nach Hause unterwegs, vor mir tauchte ein Traktor mit Anhänger auf, Traktor Zulassung auf 40 und Anhänger auf 25, ca. 5 - 6 Tonnen, selbstverständlich auflaufgebremst. Nun ratet mal wie schnell der fuhr, naja jedenfalls keine 25, nein volle Kanne 40, also Versicherungsschutz schon mal ade.

Einfahrt zum Landhandel etwas verpennt, zu heftig gebremst, was passiert Anhänger Vorderachse blockiert, Anhänger springt vorne hoch und aus der Spur. Der Fahrer hatte Mühe das gespann auf der Straße zu halten. Der Schlepper war ein John Deere schätzungsweise in der 120 - 150 PS Klasse, hatte also genug Masse das Ganze zu halten.

Achslasten sind ein Thema, aber die Gesamtmasse sollte man auch nicht außer Acht lassen.

Zu guter Letzt, diesen tollen Unimog haben uns Peter und seine Kollegen zur Verfügung gestellt und zwar so wie sie ihn für richtig halten und wenn sie keine Sattelplatte verbauen möchten, dann sollte das auch akzeptiert werden. Sinn macht das ganze erst, wenn es auch die passenden Auflieger gibt. Um nochmal auf Oberfranken_agrar zurück zu kommen, Sattelplatte auf der Ladefläche würde sicherlich bescheiden aussehen. Aber man könnte das so lösen wie die Zusatztanks von Hunter. Mog ohne Pritsche und dann die SP wie die Tanks attachen. Das könnte auch jeder andere bauen und braucht nicht einmal Freigaben von FBM.

Also Auflieger hin oder her !

Ich persönlich finde das ein bißchen "unrealistisch" aber gut jeder so wie er mag !

Mein Favorit sind eher verschiedene Aufbauten !

Wie so etwas in der Art : https://www.modhoster.de/mods/5-wechsel…n-unimog#images !

In diesem Fall ist wohl der Abstand von Pritsche zur Palette kleiner als zum Düngerstreuer. Ich Nutze den Mog auch dafür und habe keine Probleme. Achte mal darauf, wenn du in die Nähe fährst geht die Plane weg, wenn der entsprechende Teil im Trigger der Palette ist.

Hallo @maske ,

wie Sarge schon sagt entweder rückwärts ranfahren oder die Unimog-Version mit Ausschnitt kaufen, die nicht befüllt werden kann, da ist es dann egal wie Du an den Trigger ran fährst.

LG, Peter

N'abend!

Vorab erstmal besten Dank für den wundervollen Mog, läuft bei mir auf jedem Spielstand der Karr'n!

Ich hoffe mal ich bin hier richtig aufgehoben - wie sieht es aus mit einer Frontstoßstange OHNE Fronthydraulik? 3D-Technisch umsetzbar ist es allemal, aber passt es auch in das Konzept des Mogs? Quasi die normale durchgehende Stoßstange, ohne "Loch" in der Mitte. Wie beim 2T'er der BW.

Gruß Blacky

Ich Bin so verliebt in diese Mod

Guten Abend,

gibt es jetzt eigentlich ein "aktuellen" Stand zu dem Unimog ?

Gibt es noch weitere "Aufbauten" ?

Eventuell einen Düngertank ( Der für den MB Trac kippt oft bei mir um ) der etwas größer ist !

Und vielleicht einen Düngestreueraufbau !?

Gruß Björn