ich habe in der Fahrzeug-xml den Y-Wert von CenterOfMass auf -1.2 gesetzt.
Der Traktor kippt so tatsächlich noch immer (auch wenn man eigentlich nicht mit 50 kmh in die Kurve gehen sollte...).
Ich habe dann die spring und damper Einträge der wheelsConfiguration testweise mal etwas verändert.
Vorne: spring 60 / damper 18
Hinten: spring 127 / damper 7
Jetzt kann ich mit dem Traktor bei 50 kmh in die Kurve fahren und er kippt nicht mehr um.
Ich schätze daher, dass die wheelsConfiguration evtl. mal genau angepasst werden muss.
Die oben genannten Werte sind nicht genau ausgetestet, sondern einfach grob nach Erfahrung aus der Luft gegriffen um zu sehen ob es überhaupt einen Effekt hat.
ich habe in der Fahrzeug-xml den Y-Wert von CenterOfMass auf -1.2 gesetzt.
Der Traktor kippt so tatsächlich noch immer (auch wenn man eigentlich nicht mit 50 kmh in die Kurve gehen sollte...).
Ich habe dann die spring und damper Einträge der wheelsConfiguration testweise mal etwas verändert.
Vorne: spring 60 / damper 18
Hinten: spring 127 / damper 7
Jetzt kann ich mit dem Traktor bei 50 kmh in die Kurve fahren und er kippt nicht mehr um.
Ich schätze daher, dass die wheelsConfiguration evtl. mal genau angepasst werden muss.
Die oben genannten Werte sind nicht genau ausgetestet, sondern einfach grob nach Erfahrung aus der Luft gegriffen um zu sehen ob es überhaupt einen Effekt hat.
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Das ist interessant.
Müsste ich dann das bei jeder einzelnen Reifenconfi ändern?