John Deere 4x50 small Frame series

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  • Heute wieder was angepasst und gebaut.

    Der Warnblinker ist jetzt wieder da anstelle des Zigarettenanzünders, den braucht eh keiner. Ich orientiere mich an der Bedienungsanleitung vom Fahrzeug und bei der gab es für den 50er sowas nicht. Aber diese ist eh auf die US-Version zugeschnitten, zu DE gabs da schon einige Unterschiede.

    Außerdem gibts jetzt auch 4 Scheinwerfer vorn, sowohl beim 50er als auch beim 55er habe ich beide Varianten (3- bzw. 4 Lampen vorn) gesehen.

    Der Wischwasserbehälter hinten ist weggefallen, Wasser gab es nur für den optionalen Heckscheibenwischer, der ist nicht dran und ich habe auch nicht vor den zu bauen.

    Bilder

    Schriftzüge für die Haube:

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    Armaturenbrett fast fertig:

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    Stundenzähler:

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    Anzeigenadeln:

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    "Field Office":

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    4er Scheinwerfer:

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    Tomaten :thumbup:

  • Neues von der Front:

    -Neue FH mit PTO, die muss ich noch gegen eine Hydraulische ersetzen

    -Lift-Assist Hubzylinder verbaut (fast fertig)

    -Halter für Oberlenker

    -K80 Kupplung verbaut

    -Gehäuse vom Getriebe weiter verfeinert, als nächstes wird das Kupplungsgehäuse überarbeitet

    -neues Planetengetriebe VA

    Sehr gute Arbeit, wirds den auch als US Version geben .

    Respekt und danke für die gute Arbeit

    Danke, eine US-Version konkret wird es nicht geben

    Bilder


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    Laforge FH mit PTO

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    Lift assist

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    Halter und K80

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    Getriebe

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    Planet

    Tomaten :thumbup:

  • - Neue Reifen, Conti TractorMasterVF verbaut, dazu neue Felgen

    - Zapfwellengehäuse auf HighPoly geändert

    - Zusatzhydrauliköltank verbaut

    - Pedale verbessert

    - Kippschalter für die FH, Zapfwellenknopf und Kippschalter für RUL verbaut

    - Rahmen vorn etwas ausmodelliert, es fehlt nun noch die Hydraulikpumpe

    -> Hilfsrahmen unter Kühler erneuert, vorher war die 2WD Version verbaut.

    - Kock&Sohn KN200 Zwillingskupplung verbaut

    Bilder

    Conti Reifen

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    Neue Felge

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    -> Referenz:

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    Zapfwellengehäuse:

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    Öltank:

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    Pedale und Kippschalter:

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    Lenkgehäuse/Rahmen:

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    Hilfsrahmen:

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    KN200:

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    Tomaten :thumbup:

  • Hallo!

    Gibt es dieses Projekt noch?

    Ja gibt es. Ich kann nur leider nicht permanent daran arbeiten, Qualität braucht Zeit.

    Ich habe seit dem letzten update einiges verändert und auf die 50er Serie angepasst.

    Es ist noch nicht alles gezeigte fertig, so fehlen noch die Verbindungen vom Turbo und der Anschluss an den Endtopf. Die Einspritzpumpe ist ebenfalls noch nicht fertig.

    Es fehlt noch Kraftstofffilter, neue Ölwanne, Hydraulikpumpe, etc.

    Bilder

    Lenkrad neu:

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    Öl-Wasser-Wärmetauscher neu:

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    Krümmer neu:

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    Bosch-Pumpe neu:

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    Wasserpumpe neu:

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    Thermostat neu:

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    Tomaten :thumbup:

  • ttEstiNg2023 30. Oktober 2023 um 03:32

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