Beta 7 FS25_AdvancedDamageSystem

0.9.2.6:
- Einstellbarer Gaseingang für Keyboarder hinzugefügt, der den Gaspedaldruck simuliert. Zur Erläuterung dieser Mechanik wurde eine entsprechende Tutorial-Nachricht hinzugefügt.
– Es wurde ein Problem behoben, bei dem KI-Arbeiter im Mehrspielermodus keine großen Pflüge bedienen konnten (Problem Nr. 131).
- Der Mechanismus zur Erkennung, ob ein Fahrzeug abgedeckt ist, wurde verbessert.
– Falsches ADS-Verhalten auf Servern ohne Spieler behoben, das zu unvorhersehbaren Problemen wie Spannungsabfällen trotz geladenem Akku führen konnte (Probleme Nr. 154 und Nr. 124). Besonderer Dank geht an JoellenbeckModding für die Hilfe bei der Reproduktion des Problems und beim Testen der Korrekturen.
– Es wurde ein Problem behoben, bei dem das Tutorial-Modul im Mehrspielermodus einen unendlichen Ladebildschirm verursachen konnte (Problem Nr. 179).
– Es wurde ein Konsolenbefehl hinzugefügt, um Fahrzeuge manuell in ADS einzuschließen oder auszuschließen: ads_setExcluded true|false.
- Einstellung hinzugefügt, um die Simulationsgeschwindigkeit des thermischen Modells anzupassen.
- Ein Konflikt mit TerraFarm wurde behoben, der das Starten bestimmter Fahrzeuge verhindern konnte (Problem Nr. 118).
– Es wurde ein Konflikt mit Courseplay behoben, der dazu führte, dass Fahrzeuge beim Sammeln von Bodenproben langsamer wurden (Problem Nr. 152).
- Verbesserte Kompatibilität der Motorlastberechnung mit dem More Realistic-Mod.
- Es wurde ein Problem behoben, bei dem KI-Mitarbeiter das Abwürgen von Fahrzeugen aufgrund aktiver Panneneffekte ignorierten und sie mit ausgeschaltetem Motor weiterfuhren.
- Die türkische Übersetzung wurde aktualisiert (von GHART-coder).

0.9.2.5:
- Fahrzeugsymbole zum ADS-Flottenmanagement-Menü hinzugefügt (von Squallqt).
- Verbesserter Schutz vor ungültigen Werten, die von der Spiel-Engine empfangen werden.
- Weitere nicht unterstützte Fahrzeugtypen von der ADS-Verarbeitung ausgeschlossen.
- Ein Tutorial-Fehler bei der Verwendung des CVT-Add-Ons wurde behoben.
- Die meisten Verschleißfaktor-Multiplikatoren wurden neu ausbalanciert und im Allgemeinen um 20–30 % reduziert.
- Falsche Auslöser für Radschlupf und stationären Lenkungsverschleiß behoben.
- Verbesserte Berechnung des Zapfwellenwinkels.
- Minimale und maximale Inspektionspreisgrenzen hinzugefügt.
- Die Überholungskosten sind begrenzt, sodass sie den Fahrzeugwert nicht übersteigen dürfen.
- Mobiler Werkstattservice und Reparaturen waschen keine Fahrzeuge mehr.
- Verbesserte Serviceintervallanzeige in Berichten und Werkstattstatus.
- Tschechische, finnische, türkische und ukrainische Übersetzungen hinzugefügt.
- Aktualisierte ungarische Übersetzung.

0.8.4.6:
Ein Fehler wurde behoben, bei dem die Warnung „kalter Motor“ bei Elektrofahrzeugen dauerhaft angezeigt wurde.
Das Wärmemodell wurde für Elektrofahrzeuge vollständig deaktiviert.

Es wurden Spieleinstellungen zur Konfiguration des Wärmemodells hinzugefügt.
Die Standardwerte wurden angepasst, um die Wärmeentwicklung zu verringern und den Schmutzeinfluss zu reduzieren.
Der Verschleißnachteil bei kaltem Motor wurde reduziert.
Bei hoher Drehzahl bei kaltem Motor wird nun eine Warnmeldung angezeigt.
Die Überholung ist jetzt nur noch für Fahrzeuge mit einem Zustand unter 50 % verfügbar.
WICHTIG: Alle Mod-Einstellungen werden mit diesem Update auf ihre Standardwerte zurückgesetzt.

V0.8.4.4
Die Strafe für kalte Motoren wurde geändert und gilt jetzt nur noch bei Drehzahlen über 50 %.
Die Fahrzeugkühlungslogik beim Zeitvorlauf (im Ruhezustand) wurde verbessert.
Die vollständige Mod-Konfiguration wurde der Datei advancedDamageSystem.xml hinzugefügt.
Die Möglichkeit, Verschleißeinstellungen pro Marke und Fahrzeug per XML anzupassen, wurde hinzugefügt.

WICHTIG: Alle Mod-Einstellungen werden mit diesem Update auf ihre Standardwerte zurückgesetzt.
Nach dem Speichern des Spiels wird eine neue Datei advancedDamageSystem.xml generiert.

V0.8.4.2
Ein Fehler wurde behoben, der dazu führte, dass die Einstellung der Reparaturdauer ignoriert wurde.
Die falsche Anzeige der Reparaturzeit wurde behoben.
Die ADS-Spezialisierung wird nicht mehr auf bestimmte modifizierte Handwerkzeuge angewendet.

V0.8.4.1
Der Einfluss dynamischer Faktoren (wie Temperatur und Servicelevel) auf die Pannenwahrscheinlichkeit wurde reduziert.
Pannen sollten nun deutlich seltener auftreten.
Ein Fehler wurde behoben, bei dem das HUD beim Transport von Taschen mit einem Frontlader verschwand.
Chinesische Übersetzung hinzugefügt (danke an NongDeChuanRen)

V0.8.3
Ein „Schwankender Leerlauf“-Effekt für Kraftstoffsystemfehler wurde hinzugefügt.
ECU-Fehlfunktionen erzeugen nun einen dicken, dunklen Abgasraucheffekt.
Neue Pannengeräusche hinzugefügt: Bremsenquietschen, Turboladerknirschen und das Geräusch eines in den Leerlauf springenden Gangs.
Polnische Übersetzung hinzugefügt

V0.8.2.2
Das thermische Motor-/Getriebemodell wurde angepasst.
Kleinere Verbesserungen an der Werkstattoberfläche.
Italienische und spanische Übersetzung hinzugefügt (danke an Salmone-hs, KCHARRO)

V0.8.2
Option zur Auswahl zwischen Original- und Aftermarket-Teilen für Reparaturen und Wartung hinzugefügt.
Temporäre negative Effekte für die Verwendung defekter Aftermarket-Teile hinzugefügt.
Pannenwahrscheinlichkeit und Wartungsintervalle hängen nun von der Markenqualität des Fahrzeugs ab.

V0.8.1.2
Ein Problem behoben, bei dem die GPS-Lenkhilfe bei bestimmten Pannen nicht funktionierte.
Der Effekt „ENGINE_HESITATION_CHANCE“ funktionierte nicht, wenn der Tempomat aktiv ist.

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