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In Arbeit.
Wir hoffen, bald fertig zu sein.
Die Grundfunktionen funktionieren derzeit.
Die normale Anhängerkupplung funktioniert.
Die Dreipunktaufhängung funktioniert derzeit nicht.
Das Lenkrad befindet sich noch in der Entwicklung und ist daher vorerst ein Platzhalter.
Die Vorderräder drehen sich, aber an der Vorderachse wird noch gearbeitet, sodass sie sich zwar drehen, aber nicht zu 100 % auf der Achse, wie sie sollten.
Der Allis-Chalmers D19 von 1964 war ein 70 PS starker 5-Pflug-Traktor, der als erster der Branche mit einem optionalen Turbodieselmotor bekannt war. Er verfügte über einen 6-Zylinder-Motor mit 262 Kubikzoll Hubraum, der als Benzin-, Flüssiggas- oder Dieselmotor erhältlich war.
Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören ein 8-Gang-Getriebe (4-Gang mit Power Director), ein Radstand von 2,64 m (102,3 Zoll) und ein Standardbetriebsgewicht von ca. 3.000 kg (6.700 lbs).
Motor & Leistung:
Motor: Allis-Chalmers Buda D262, 4,3 l (262 Kubikzoll).
Getriebe & Leistung:
Getriebe: 8-Gang-Standard, optional 4-Gang mit Power Director.
Reifen: Standard vorne 7.50-16, hinten 18.4-34.
Höchstgeschwindigkeit: 22,3 km/h (Diesel, Nebraska Tractor Test Nr. 811).
Zugkraft: 3.900 kg (unballastiert), 5.000 kg (ballastiert).
Abmessungen und Gewicht:
Standardlänge: 3,78 m
Standardbreite: 2,13 m
Standardhöhe: 2,26 m
Radstand: 2,69 m
Gewicht: 2,98 kg bis 3,000 kg (je nach Konfiguration).
Weitere Merkmale:
Anhängevorrichtung: Schnellkupplung
Zapfwelle: Direkt angetriebene Heckzapfwelle mit 540 U/min
Hydraulik: Geteilte Pumpe mit Traktionsverstärker-Hydrauliksystem
Bremsen: Mechanisches Differenzial mit Bandbremse und Trockenscheibe
Luftfilter: Trocken mit Vorfilter
Leistung: ~71,54 PS (Benzin), ~66,19 PS (Propan), ~66,92 PS (Diesel) an der Zapfwelle
Motoroptionen: Benzin, Flüssiggas und Turbodiesel (der erste in der Branche).
Verdichtungsverhältnis: 14:1 (später 15:1).
Nennleistung der Zapfwelle: 66,92 PS bei 2.000 U/min (Diesel, Nebraska Tractor Test Nr. 811).
Nennleistung der Zugstange: 61,27 PS bei 2.001 U/min (Diesel, Nebraska Tractor Test Nr. 811).
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Version 1.0.0.4
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Modbot -
12. Juli 2025 um 09:58 -
4 Downloads
Fand eine schnelle Lösung, damit der Traktor nach dem Gebrauch nicht rosa wird.
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Version 1.0.0.3
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Modbot -
10. Juli 2025 um 22:06 -
17 Downloads
V1.0.0.3
Eine neue Vorderachse und eine optionale Vorderachslenkung (FWA) wurden hinzugefügt. Die FWA-Option befindet sich in den Radoptionen. Weitere kleinere Korrekturen. -
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Version 1.0.0.2
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Modbot -
9. Juli 2025 um 10:40 -
8 Downloads
1.0.0.1
Die Skala wurde an die des IH 1066 angepasst, die sehr ähnlich waren, sodass die Skala jetzt korrekt sein sollte.1.0.0.2
Die Kabine wurde ersetzt. -
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Version 1.0.0.0
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Modbot -
4. Juli 2025 um 23:07 -
17 Downloads
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