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Die F-Serie von 1948 (F-1 Halbtonne, F-2 Dreiviertel-Tonne und F-3-Schwerlast) war Fords erste brandneue Fahrzeuglinie nach dem Zweiten Weltkrieg.
Die neuen Lkw mit dem Namen "Bonus Built" wurden am 16. Januar 1948 eingeführt.
Jetzt produzierte Ford seit 1925 Lastwagen, was jedoch eine große Veränderung für Ford darstellte.
Die F-Serie wäre kein Pickup mehr auf Autobasis.
Die Lkw der F-Serie von 1948 waren für ihr Design am bemerkenswertesten, während der größte Teil des Fahrgestells und der Mechanik
von früheren Modellen übernommen wurde, wobei der Motor erheblich verbessert wurde.
Trotzdem hatten die Lastwagen die robuste Haltbarkeit, die ein Arbeitsfahrzeug benötigte.
Sie wurden standardmäßig mit einem Reihensechszylinder-Motor mit 95 PS namens „Rouge 226“ geliefert.
Für mehr Leistung hatten Käufer die Möglichkeit, einen 100-PS-Flathead-V8-Motor namens Rouge 239 zu verwenden.
”Ein Dreigang-Bodenschaltgetriebe war Standard mit einer optionalen vierten Geschwindigkeit.
Ford vermarktete diesen neuen Lkw als "Million Dollar Cab", weil sie über 1.000.000 US-Dollar für die Neugestaltung der Kabine ausgaben.
Die Kabine wurde für alle acht Lastwagen in der F-Serie eingesetzt.
Die Kabine war komfortabler und geräumiger als die vorherige Kabine.
Es war sieben Zoll breiter, die Türen waren breiter, es gab mehr Kopffreiheit und Beinfreiheit und bietet andere Dinge wie größere Instrumente, ein Sonnenblende und eine Aschenbecher .
Es gab auch den optionalen „Spiralounge Seat“, einen einzelnen Fahrersitz mit einem speziellen hydraulischen Stoßdämpfer und einer Feder, die an das Gewicht des Fahrers angepasst werden konnten.
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Version 1.0.0
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FBM BOT -
6. August 2023 um 10:26 -
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