Empfohlen [FBM Team] Deutz D13005 Prototyp 1.0.0

hoffentlich kommt der Deutz für denn ls 19 das wäre schön von euch

hallo, ist es möglich den Deutz ins 19er zu hole?

isnt that the wrong cab on it?
isnt that supposed to be a normal hard cab from the 10000 upwards?

Die More realisticxml von mir gibt es ab jetzt im Forum!

Für meinen Betrieb weit zu groß, aber ich hab ihn mal angetestet. Vom Fahrzeug an sich gibt's nix zu meckern. Was ähnliches hab ich im 13er auch mal mit dem D80 gemacht, nur noch extremer: V12 mit 12 Feuerauspüffen und 200 PS oder so ähnlich.

Ein kleines Manko: Im Inspektor und bei der Modauswahl heißt er noch D9005, da habt ihr wohl noch ein paar Descreptions und names nicht angepasst. Man bekommt einen kleinen Schreck, weil man ja den D13005 geladen hatte.

Alter!! Was für eine "Kampfsau", das is ja ein richtiges "Eisenschwein".....der nimmt ja (fast) dem 600er LSA die Butter vom Brot. Richtig toller Sound, schon beim Anlassen und Kraft pur....macht richtig Spaß damit, auch wenn es den in Real so leider nicht gegeben hat....aber ich könnte mir schon vorstellen, das es in Real diesen bei Deutz schon gegeben hat, so als Versuchsschlepper für den Nachfolger 06, besonders für den 12006/13006 A.

Jedenfalls wieder vielen lieben Dank, für die ganzen alten Deutz....den 6005 mag ich jedoch am liebsten, wahrscheinlich weil wir früher auch einen D40 hatten und mich der Sound sehr stark an diesen erinnert^^

Total guter Schlepper, der Sound eine Wucht, Kraft hat er auch genug, es macht Spaß mit ihm zu ackern.

Leider gab es den in der Realität nicht. Aber hier ist ja zum Glück die virtuelle Welt, da gibt es so etwas Geiles!

Fehlt nur noch MR!

Der Sound absolut K-I-L-L-E-R, da merkt man schon beim anlassen was abgeht

Toller Mod.

Und ausserdem, so weit liegt das ja auch gar nicht von der Realität entfernt, was die Reifenwahl angeht. Bis in die 70er rein ging es ausschließlich um die Zugleistung, die ein Reifen in der Lage war, umzusetzen. Erst, als die Trecker dann größer und schwerer wurden, kamen die Entwickler auf das Thema Bodenschonung. Und bei der Modelleinführung vom D 06, 1968 gab es bereits "Breitreifen" zur Auswahl. Es dauerte allerdings sehr lange, bis auch die Bauern solche Bereifungen kauften. Es war ein langer und harter Beratungskampf erforderlich, um die Überzeugung bei der Kundschaft reifen zu lassen, dass breitere Reifen besser für den Boden sind, als die schmaleren, mit denen man zumindest bei guten Bodenverhältnissen deutlich mehr Zugkraft umsetzen konnte.

tolle sache was ihr da macht danke schön

Danke Danke Danke

weiter su

oldies haben noch Charater, Carismar, und sind markant unverwechelbar . und nicht wie die modernen Maschinen die sehen alle gleich aus

Das nenn ich mal ein richtig fettes Eisenschwein, vielen Dank dafür.

Mir fehlen die Worte, D-A-N-K-E weiter so